最近不時(shí)出現(xiàn)有關(guān)民航部門的傳聞,。針對媒體最新有關(guān)南航吉林分公司疑突發(fā)傷人事件的模糊報(bào)道,希望有關(guān)方面及早做回應(yīng),,以安人心,。
拋開具體事情,老胡想說,,面臨高鐵的激烈競爭,,中國各航司都過得不容易。而經(jīng)濟(jì)一旦緊張,,宏觀上說,,它們的內(nèi)部矛盾就缺了潤滑劑,更容易爆發(fā)出來,,因此這個(gè)時(shí)候促進(jìn)航司內(nèi)部和諧,,就多了一份緊迫性。
放到全社會(huì)去看,,每一個(gè)經(jīng)濟(jì)上不順的機(jī)構(gòu),,都會(huì)面臨這樣的挑戰(zhàn)。比如經(jīng)濟(jì)目標(biāo)完不成,,追責(zé),、降薪、下崗,,都會(huì)帶來內(nèi)部管理的更多風(fēng)險(xiǎn),。各個(gè)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人和管理團(tuán)隊(duì),對此要有清醒評估。
做領(lǐng)導(dǎo)的要多擔(dān)責(zé),,對下屬既要嚴(yán)要求,,也要注意在大家能夠承受的范圍內(nèi)加壓,注重實(shí)際效果,。說實(shí)話這挺難的,。抑郁癥如今的發(fā)生率也挺高的,這增加了平衡事情的風(fēng)險(xiǎn),。
總之,,多多相互體諒,減少對立,,給化解矛盾促進(jìn)和諧多創(chuàng)造空間,,誰都別只做點(diǎn)評的局外人,讓我們大家共勉,。
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