中新社海南博鰲7月12日電 (記者 王子謙)“利用人工智能建立精準模型計算油耗,，2024年即使船只大規(guī)模繞航好望角，仍然實現(xiàn)碳減排約15.6萬噸,?！敝袊h洋海運集團有限公司董事、總經(jīng)理朱碧新在此間舉辦的2025年中國航海日活動上介紹,，企業(yè)將人工智能與航運業(yè)深度融合,，產(chǎn)生顯著效益。
作為全球最大貨物貿(mào)易國和第二大經(jīng)濟體,，中國擁有全球規(guī)模最大的海運船隊,，建成全球最大的世界級港口群，國際海運量占全球近1/3,。當前,，隨著新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型不斷推進，中國主動向“新”逐“綠”,。
距離海南博鰲不遠的瓊海龍灣港,，全球首艘智能研究與教學實訓兩用船“新紅專”輪向公眾開放展示“黑科技”：依靠1.5萬個監(jiān)控點采集的影像，通過集成人工智能算法與自動化控制模塊,，讓船舶具有自主識別航道,、泊位操作等能力，朝著“船舶自主駕駛”的目標推進,。
7月3日,，全球首艘智能研究與教學實訓兩用船“新紅專”輪?？吭诤,？谛潞８鄞a頭。 中新社記者 駱云飛 攝
今年的中國航海日公告指出,，為加快推動海運業(yè),、海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，要把準智慧航海的發(fā)展方向,，加速人工智能,、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)與航海的深度融合,。構(gòu)建產(chǎn)學研用深度融合的創(chuàng)新生態(tài),，推動智能船舶從研發(fā)邁向大規(guī)模商用，全力打造具有全球競爭力的世界一流船隊與智慧港口集群,。
中國航運企業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型的步伐正在加速,。朱碧新介紹，中遠海運集團構(gòu)建全員可用的DeepSeek全尺寸智能應用,，推出航運業(yè)垂類大模型Hi-Dolphin,。此外還建設(shè)了81個典型人工智能應用場景，將智能化應用于調(diào)箱,、配載,、拖車、關(guān)務等航運場景中,，提升了資源調(diào)配效率,，降低了企業(yè)成本。
中國港口協(xié)會會長顧金山表示,，中國航運業(yè)正處在從大到強,、邁向世界一流的關(guān)鍵時期。下一步通過合力打造“數(shù)字港航”生態(tài),，推動港口,、航運、貨主,、貨代,、陸運,、鐵路、海關(guān)等物流鏈各節(jié)點實現(xiàn)“聚點成鏈,，組鏈成網(wǎng),，無縫銜接”，提升供應鏈全程可視化水平和協(xié)同效率,。
在加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的同時,，中國加速航運能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，積極推進新能源,、清潔能源船舶關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和規(guī)?；瘧猛茝V。
中國交通運輸部披露的數(shù)據(jù)顯示,，中國運營和在建的LNG動力船舶規(guī)模已占全球總量的35%以上,，電動船舶應用領(lǐng)跑全球，國際集裝箱樞紐海港港內(nèi)作業(yè)綠色集卡占比突破60%,，全國主要港口岸電覆蓋率超過90%,。
7月2日，中國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪,，在海南洋浦港完成首次國產(chǎn)綠色甲醇加注,。甲醇的原料并非來自傳統(tǒng)化石能源，而是取自城市餐廚垃圾,、動物糞便等廢棄物發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣,，首次驗證了國內(nèi)綠色甲醇“產(chǎn)供儲加”一體化模式的可行性。
7月2日,，中國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪在海南洋浦港完成首次國產(chǎn)綠色甲醇加注,。 中新社記者 駱云飛攝
在行業(yè)各方的共同努力下,，中國航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型取得顯著成效,。朱碧新表示，中遠海運集團2024年新造船訂單和新增運力當中,，新能源,、清潔能源占比超過30%。招商局集團有限公司董事,、總經(jīng)理石岱介紹,，招商局集團航運業(yè)務國內(nèi)碳排放強度較四年前降低12.4%，企業(yè)造船訂單中的LNG,、甲醇,、氨等綠色動力船舶占比達七成。
展望未來,，中國航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑更加清晰,。中國交通運輸部副部長付緒銀在博鰲表示，中國將有力有序發(fā)展綠色船舶，推動船用綠色燃料技術(shù)迭代應用,；建設(shè)世界一流的綠色港口,，加快構(gòu)建港口綠色燃料供應體系、港口綠色用能體系,、港口綠色集疏運體系,。(完)
【編輯:于曉】
